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涡轮流量计测量油水混合物产生误差的原因

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涡轮流量计测量油水混合物产生误差的原因

发布日期:2018-10-26 点击:      文章来源:涡街流量计

涡轮流量计测量油水混合物产生误差的原因  在石油化工类企业常用涡轮流量计测量中低粘度的成品油,液体两相混合流。实际使用时,有些现场反应测量值与实际使用值出现一定程度偏差。以下就说说误差产生的主要原因。
涡轮流量计

涡轮流量计测量油水混合物产生误差的原因

第一,就是校准。常规校表时,多用单相流体水来标定,但是在实际使用时,涡轮流量计测量的为水油两相混合物,使得测量结果与实际使用时出现一定的误差。

第二,就是两相混合程度。水油混合液在水平管道中静止时,水油是分层的。在开始流量或者低流速的时候,处于油水两层的分层流。随着流速增加,水油将逐渐混合,当进入涡轮叶片转动时,两相混合液将更加均匀。混合液中含水量的多少也直接影响着流量计的测量精度。

第三,脏污度。涡轮流量计内部有可动叶轮,水油混合液长时间使用后,或多或少会存在一定量固体油污。当旋转叶轮上油污沉淀浮着过多时,轴承摩擦会造成流量计特性曲线严重变形。测量时,将出现较大误差。

第四,安装工艺条件。均匀的流入速度是涡轮流量计测量精度最有效的保证,但在实际使用时,涡轮流量计上游管道与设备分布比较复杂,很难获得均匀的流入速度,因此在安装时要求在流量计前端保留一定的直管段,在流量计内部入口处加装导流器等措施来降低误差。

第五。现场安装工艺环境。现在电子式智能仪表越来越多,涡轮流量计也在其中。电磁干扰是首要的影响因素,尽量避免在强电磁环境或者大型机电设备旁安装涡轮流量计。

以上就是小编为大家介绍的涡轮流量计测量油水混合物产生误差的原因分析,希望可以帮到所有使用涡轮流量计的朋友!